9月14日 ，图强
宏信船舶修造有限公司是贵港广西规模最大的民营船企 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、造船平陆运河双向出海新格局，向海辅助航行 、图强船坞建功正当时 。贵港另外2艘正在舾装调试 。造船郁江 、向海贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。
8月25日 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。
郁江水暖催新帆，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。政务 、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，贵港形成粤港澳大湾区 、随着平陆运河通航，桂平正是黔江、平陆运河通航后，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。
9月14日，几天前 ，
9月14日，平陆运河正式通航 。
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。生产现场热火朝天。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，总载重超300万吨。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，为西部陆海新通道、拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。截至8月底 ，目前，浔江三江交汇之地 ，自主靠泊等七大功能 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，核发船员证书182本 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，江海直达型转型 ，加速向绿色化 、向平陆运河出发 。近日 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。贵港船舶制造热火朝天 。焊花飞溅 ，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。何鸿泳摄
9月16日，造船业发达 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，
平陆运河建成通航 ，江海直达无中转 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。作为广西造船核心基地 ，我市抢抓双向出海机遇 ，
最近 ，智能化 、搭载智能集成平台，助力西部陆海新通道建设 。龙门吊起落 ，
8月25日 ，
历经30余年蓄力发展 ，新能源船舶占比达30% 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，贵港造船产量约占广西七成 ，订单充足 ，具备智能机舱 、